Der Bayerische Segelverband hat den Bayerischen Jugendförderpreis 2026 an den Riederauer Segelclub vergeben. Ausgezeichnet wurde ein Ausbildungstörn, der Jugendliche seit vier Jahren in den Osterferien von Hamburg nach Helgoland führt — und damit weit über das vertraute Revier am Ammersee hinaus. Gemeinsam mit der Yachtschule Eichler verbindet der Club auf dem fünftägigen Offshore-Törn Theorie und Praxis: Vorbereitung auf den SBF See, Manövertraining auf Dickschiffen, Navigation, Gezeiten, Nachtfahrt, Crewrollen und Verantwortung an Bord. 202 Seemeilen stehen am Ende im Logbuch — und für die Jugendlichen die Erfahrung, was Seesegeln auf Elbe und Nordsee bedeutet.
Der Verein berichtet:
Der Riederauer Segel Club veranstaltet seit vier Jahren für seine Jugendlichen in den Osterferien einen Offshore Törn Hamburg - Helgoland in Zusammenarbeit mit der Yachtschule Eichler.
Dies dient vor allem der Vorbereitung zum SBF-See in der Theorie und seglerisch in der Praxis. Abläufe wie Sichheitstraining, Ablegen, Anlegen, Wenden, Halsen, Beidrehen und vieles mehr, um das Handling von Dickschiffen und Management einer Crew kennenzulernen.
Der 5 Tagestörn begann bei der Anreise mit dem Besuch beim Maritimen Museum in der Speicherstadt, der Seemannsmission am Fischmarkt und danach auf nach Finkenwerder Sicherheitseinweisung auf unserem Schiff der Elbe Express.
Am nächsten Tag 6:30 Frühstück und ablegen mit Ablaufenden Wasser der Elbe nach Glückstadt. Wir bewegen uns in einem Gezeitengewässer, circa 6h in eine Richtung segeln, Ankern, festmachen 5h warten/schlafen Boot klarmachen und dann Nachtfahrt auf der Elbe Richtung Cuxhaven.
Da wird jedem Crewmitglied klar, wo er sich befindet, in einer der meistbefahrenen Schifffahrtsstraßen der Welt mit echten großen Schiffen! Nach dem Törn hat der Ammersee Dampfer eine andere Dimension.
Am nächsten Morgen geht’s rauf auf die Nordsee nach Helgoland. Richtig echtes Segeln auf einem Meer, für die Jugendlichen ein echtes Erlebnis vor allem weil es kurz hinter Neuwerk kein Netz/Handyempfang mehr gibt.
Die nächsten zwei Tage sind wir rund um Helgoland gesegelt, viele Manöver gefahren, getankt im Innenhafen und wieder An-und Ablegen geübt.
Das Konzept, welches sich bewährt hat, ist, dass jedes Crewmitglied einen Tag eine bestimmte Aufgabe ausübt; Skipper des Tages, Deckshand, Logbuch, Wetter und Barometer, Papierkarten und elektronische Navigation Kombüse….
Von Helgoland geht’s zurück über Cuxhaven bis kurz nach Brunsbüttel, um dort zu ankern und in der Nacht mit auflaufendem Wasser zurück nach Hamburg zu segeln.
Wir haben 202 Seemeilen absolviert, jedes Crewmitglied hat ein Seemeilenbuch vom DSV bekommen und bedanken uns beim BSV für die Förderung.
